Смазочные составы для велосипеда

Велосипедная смазка

Как и любой другой механизм, велосипед нуждается в периодическом смазывании деталей. Смазка велосипедная во многом обеспечивает сохранность и функциональность велокомпонентов. Причем смазывать велосипед тоже нужно уметь, так как разные элементы требуют применения различных смазочных составов, которые следует наносить с разной периодичностью. Например, такие детали как обода, колодки, диски вообще не нуждаются в подобной обработке, в то время как цепь необходимо смазывать довольно часто.
А вот подшипниковые и шарнирные узлы, также как и резьбовые соединения, следует обрабатывать регулярно и своевременно. Ведь пренебрежение данной процедуры может привести к быстрому износу деталей, а также к коррозионным деформациям.
Во избежание нарушения работы тормозной системы, никогда не смазывайте маслом обода, колодки и тормозные диски. Даже если на эти элементы масло попало случайно, обязательно удалите его сухим полотенцем, салфеткой.

Кашу маслом не испортишь

А вот велосипед можно. При смазывании узлов и других деталей старайтесь наносить достаточное количество масла, однако не впадайте в крайности. Избыток масла может привести к быстрому загрязнению и проникновению в те места, где смазка вовсе не нужна. Кроме того, излишнее масло будет некрасиво стекать и на него быстрее налипнет грязь, которая может попасть во внутренние узлы конструкции.
Виды смазок

1. Жидкие смазки выпускают в специальных флаконах. В современных спортивных велосипедах таким жидким составом обрабатывают только цепь.
2. Аэрозольные смазки. Подобные масла выпускают в баллончиках. При обрабатывании узлов распыляемый под напором состав попадает достаточно глубоко, позволяя обрабатывать труднодоступные части. Но иногда аэрозольная смазка может попадать совсем на другие части, не требующие обработки (обода, колодки и т.д.). Именно поэтому баллончиком следует пользоваться с особой тщательностью и аккуратностью.
3. Густые смазки. Эти составы бывают нескольких видов и предназначены для качественной обработки подшипниковых узлов, трущихся деталей и тросов. В отличие от жидких смазок густые смазки более качественно и длительно справляются ос своим предназначением.